Am Nachmittag ging es mit Open Skiff, ILCA und 420er weiter. Zusätzlich hatten Jugendliche die Möglichkeit, auf dem Zugvogel ins Segeln hineinzuschnuppern. Mit zunehmendem Wind wurden viele neue Dinge ausprobiert: Wie segelt man ohne Ruder? Oder sogar blind mit Lotse?

Zum Abschluss durfte natürlich ein Eis zur Stärkung nicht fehlen.

Bericht: Leni Hemsal

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Wie immer im Armin-Format:

Bericht Frühjahrstörn

Das Original will ich euch nicht entgehen lassen.

Fotos: Johann-Nikolaus

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Am Samstag klingelte der Wecker früh, denn um 8:30 Uhr startete die Regatta nach Helgoland. Die Bedingungen mit wenig Wind und starker Strömung richtig einzuschätzen, war nicht einfach, sodass wir die Startlinie etwas zu spät kreuzten. Wie so oft galt es zunächst, sich auf den neuen Positionen zurechtzufinden und als Team einzuspielen, denn wir segelten mit einer neu zusammengesetzten Crew.

Mit mitlaufender Strömung und mehr Wind als vorhergesagt erreichten wir am Nachmittag Helgoland. Schweinswale und Robben wiesen uns den Weg. Die Sonne schien den ganzen Tag, sodass erst einmal eine Dusche angesagt war. Da für Sonntag noch weniger Wind prognostiziert wurde, kümmerten wir uns anschließend darum, die Getränkevorräte zu „reduzieren“, um das Schiff leichter zu machen.

Der Wind am Sonntag war letztlich sogar besser als erwartet. Nach einer gelungenen Startkreuz verteidigten wir unsere Position erfolgreich, und Cathleen Minners traf taktisch kluge Entscheidungen. Auf der Kreuz arbeiteten wir ununterbrochen am Trimm und ließen die „Frechdäxx“, eine weitere X-332, hinter uns. Auch auf dem Spikurs zwischen den beiden Inselteilen Helgolands bewies Skipperin Karla Dörffler ein ruhiges Händchen am Steuer. Das Spi und das Vorschiffteam arbeiteten super zusammen und wir konnten unseren Vorsprung weiter ausbauen.

Wir ersegelten uns souverän den dritten Platz in unserer Gruppe. Am Abend nahmen wir in der Nordseehalle glücklich unseren Preis entgegen und ließen die tollen Tage auf Helgoland gemütlich ausklingen.

Die Sonne sorgte für beste Stimmung und bescherte uns ideale Bedingungen. Wir konnten viel ausprobieren und unsere Manöver optimieren.

Auf dem Rückweg nach Cuxhaven hatte sich der Wind schließlich komplett verabschiedet. Das gab uns jedoch Zeit, alles Revue passieren zu lassen, das Schiff aufzuklaren und auf die nächste Regatta vorzubereiten. Diese findet in der Kieler Förde statt – nächstes Wochenende steht daher die Überführung durch den Nord-Ostsee-Kanal an. Nach diesem Wochenende steht fest: Wir sind bereit für mehr.

Team RubiX

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Eine frühe Anreise am Donnerstag ermöglichte uns zusätzliche Trainingsstunden mit einer geliehenen J70 auf dem See. Gut, um unsere Manöver weiter einzuspielen und den Wind auf diesem Revier besser kennen zu lernen. Am ersten Regattatag starteten wir mit einer starken Serie (3, 2, 1). Es wurde im Ligaformat mit J70 kurze Renen gesegelt. In den folgenden Rennen belegten wir bei tricky Bedingungen jeweils Platz 3 und landeten dadurch in der engen Wertung mit mehreren Bundesligateams auf Platz 6 von 14 Teams. Abends gab es leckeres Essen, und eine gute Zeit mit den anderen Crews.

Am Sonntag setzte die Wettfahrtleiterin AP an Land und dabei blieb es dann. Im Nachhinein die richtige Entscheidung, auch wenn einzelne Windstriche uns zwischendurch Hoffnung machten. Wir wären wirklich gerne noch ein paar Rennen gesegelt. Statt Segeln vertrieben wir uns die Zeit mit Baden, Doppelkopf, Yoga und Austausch mit den anderen Crews.

Dankeschön an den BYC für die wieder mal großartige Gastfreundschaft und an alle, die diese Regatta möglich gemacht haben. Wir kommen gerne wieder!

Bericht: Team Froolüü

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All das hatte die Europameisterschaft der J/22 im Rahmen der North Sea Regatta in Scheveningen zu bieten. An vier Tagen nahmen siebzehn Teams aus vier europäischen Ländern die Reise in die Niederlande auf sich, um einen neuen Europameister zu krönen.
Das Event startete am Donnerstag und Freitag mit der obligatorischen Vermessung der Boote. Gut organisiert und mit viel Routine bestanden alle Teilnehmer die erste Hürde.

Am Freitagnachmittag ging es dann auf die Nordsee – ein Practice Race war geplant. Durch die außergewöhnliche Lage des Yachtclub – hinter einem schmalen Kanal – gingen wir im Schlepp der Schlauchboote bis auf die Nordsee. Diese zeigte sich von ihrer ruhigeren Seite: Keine Welle und eine leichte Brise. Lediglich die zusätzliche taktische Komponente “Gezeitenströmung” tat ihr bestes. Für viele Teams war es die erste Begegnung mit diesem Element und die Chance ein Gefühl für das Spiel aus Wind und Strom zu bekommen. Im Hafen erwartete die Segler dann ein kaltes Getränk direkt am Steg – eine tolle Begrüßung der niederländischen J/22-Kassenvereinigung. Es folgt die Eröffnungsveranstaltung auf der Dachterrasse des Yachtclub Scheveningen. Musik, kalte Getränke und kleine Köstlichkeiten im abendlichen Sonnenschein und dabei umgeben von den großartigen Segler*innen aus der J/22-Klasse – was will man mehr?!

Die ersten drei von insgesamt zehn geplanten Wettfahrten wurden am Samstag gesegelt. Der Wind ließ uns warten, durch die Hochdruck-Wetterlage bildete sich jedoch eine stabile Thermik um die Mittagszeit. Wir starteten gemeinsam mit drei anderen Sportboot-Klassen etwas südlich der Hafeneinfahrt. Die Rennleitung ließ uns unter U-Flag starten, so dass die Crews eher konservativ an die Linie fuhren. Durch den Gezeitenstrom war ein “normaler” Start sowieso kaum möglich. Schnell zeigte
sich, dass die Leistungsdichte hoch war. Drei Rennen und jedes Mal ein anderer Sieger – die Bühne für einen spannenden Schlagabtausch am Sonntag und Montag war bereitet. Die Teams unter deutscher Flagge (GER 1619 J’te mit Hardy, Jörg und Gunnar & GER 1449 J-Bender mit Thorsten, Hannes und Florian) segelten einen soliden ersten Tag und fanden sich im vorderen Mittelfeld wieder.

Für Samstagabend lud die holländische Klasse zum Crew-Dinner im nahen italientischen Restaurant mit anschließender Party im NSR-Eventzelt. Live-Band inlusive.

Der Renntag am Sonntag begann erneut mit Flagge AP im Hafen. So vermied die Wettfahrtleitung unnötige Wartezeit der Segler*innen auf dem Wasser und schickte uns erst raus, wenn faire Rennen möglich waren. Und so ging es dann nach zwei Stunden Wartezeiten auf die Regattabahn für geplante vier Wettfahrten. Die Starts, weiterhin unter U-Flag, wurden enger und die Crews wirkten hochmotiviert und konzentriert. Im den ersten beiden Rennen des Tages war das Feld nah beieinander
und zeigte wieder einmal eindrucksvoll wie kompetitiv die J/22-Klasse ist. Phänemenales Segeln!

Bei gekipptem Strom und abnehmenden Wind kam es in der dritten Wettfahrt zu einer herausfordernden Situation – auf der zweiten Kreuz war der Strom am Luvfass bereits so stark, dass diverse Crews mit den Annäherung in dem nachlassenden Wind zu kämpfen hatten. Zeitweise fühlte es sich an, als würde man auf der Stelle segeln. Die Wettfahrtleitung hatte keine andere Wahl – es blieb bei drei Rennen am Sonntag. In den Ergebnislisten stellte sich nach diesem Tag ein eher gewohntes Bild ein – die Weltmeister-Crew der Fraporita führte die Tabelle an, dahinter die französisch-deutsche Crew um Rainer Brockerhoff, welche einen sehr starken Sonntag erwischte. Punktemäßig ging es ab Rang 3 deutlich enger zu, mindestens sechs Boote hatten noch die theoretische Chance auf die Bronzemedaille, darunter auch beide Crews unter deutscher Flagge. Mit drei weiteren möglichen Rennen am Montag wäre auch ein weiterer Streicher eingegangen – es bahnte sich also ein spektakuläres Finish an.

Der vorhergesagte leichte Wind ab 13 Uhr setze sich am Montag jedoch nicht durch und spätestens als die lokalen Crews ihre Segel zum spülen von Bord brachten war jedem klar, heute werden keine Rennen mehr gefahren. Als die Wettfahrtleitung die Regatta beendet brach tosender Jubel an den Stegen aus – die Segelgemeinschaft freute sich über ihre Sieger, aber auch über dieses wunderbare Event! Ein besonderer Glückwünsch geht an die Teams aus Italien unter Ihnen die siegreiche Bronze-
Crew – was für ein toller Erfolg!
Danke an die niederländische Klassenvereingung, dass ihr diese tolle Europameisterschaft ausgerichtet habt – mit viel Liebe und Spaß habt ihr diese Regatta zu diesem großartigen Segelfest gemacht!

2. Platz – FRA 1444 Jazzy

4. Platz – GER 1449 J-Bender

7. Platz – GER 1619 J’tje

Bericht: Team J-Bender
Foto: Hannes Ranke

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Ein besonderes Highlight: Besuch aus Kanada
Ein spontaner Mitsegler aus Winnipeg, Ian, bescherte uns einen unvergesslichen Abend. In Kanada kennt man eine andere Art des Segelns: Plattboden und Trockenfallen, dazu Camping und Angeln. Mit der J/70 konnten wir Ian ein wenig mehr Action auf unserem verhältnismäßig kleinen Stadtgewässer bieten – und einen Regenbogen obendrauf.
Beim Essen kam dann noch eine überraschende Gemeinsamkeit ans Licht: Die Kanadagänse verunreinigen auch die Stege seines Segelclubs! Eine unvermutete Verbundenheit, die verbindet.
Ian ist nun mit HSC-Stander und einer herzlichen Einladung in die Seenlandschaft um Winnipeg zurückgeflogen.

Und wieder konnten wir an dem Abend Neumitglieder im Club willkommen heißen! Letztes Jahr hat uns das Freitagsformat fast 100 neue Mitglieder gebracht, im Vorjahr 85. Es ist nicht nur als Einstieg und Ankommen in der Clubgemeinschaft toll, sondern auch ein großartiger Ort für erfahrene Skipper*innen, um Begeisterung für die eigenen Bootsklassen zu schaffen.

Nächstes Freitagssegeln: Diese Woche, 18:00 Uhr
Skipper*innen und Boote sind immer gefragt – Geselligkeit, gute Laune und schönes Segeln sind garantiert! Kommt vorbei!

Bericht: Hannah Eckhardt

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Hamburg, 15. Mai 2026. Am Hamburger Segel-Club ist heute der 1. Spieltag des Heinz Kettler Deutschland Cup 2026 zu Ende gegangen – ein gelungener und toller Saisonauftakt der ersten und einzigen nationalen inklusiven Regattaserie Deutschlands. 16 Teams aus drei Nationen – mit Crews aus Deutschland, Norwegen und Belgien – lieferten an zwei Tagen ambitionierten inklusiven Regattasport auf der Außenalster. In insgesamt 24 Wettfahrten wurde der Sieg ausgesegelt. Veranstaltet wurde der Spieltag gemeinsam vom Hamburger Segel-Club, Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V., der Heinz Kettler Stiftung und dem Yachtclub Möhnesee.

Zwei Tage – mit herausfordernden Windbedingungen

Der erste Wettkampftag verlangte den Crews mit leichten und drehigen Winden zwischen 5 und 8 Knoten taktisch alles ab – jede Bö wollte erkannt, jeder Druck genutzt werden. Am zweiten Wettkampftag dann das komplette Kontrastprogramm: traumhafte Bedingungen mit bis zu 13-14 Knoten Wind und strahlendem Sonnenschein machten schnelles, druckvolles Segeln möglich. Das Ergebnis: packender Sport von der ersten bis zur letzten Wettfahrt.

Sieg für „Die Zwei“ – Brietzke/Mainka segeln Konstanz

Den 1. Platz sicherten sich Jürgen Brietzke (Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V.) als Skipper und Siggi Mainka, Paralympics-Goldmedaillengewinner von Peking 2008, mit ihrem Team „Die Zwei“ – ein hochverdienter Sieg, der mit nur einem Punkt Vorsprung erkämpft wurde. Auf Rang 2 segelte das norwegische SALTO Sailing Team Norway mit Skipper Stian Kristiansen (Moss Seilforening) und Crew Elliot Finnestrand (Kongelig Norsk Seilforening). Auf Platz 3 segelte das Lokalmatador-Team Alster HSC vom Hamburger Segel-Club mit Dirk Thalheim als Skipper und Stephanie Brix als Crew. Komplettiert werden die TOP 4 vom belgischen BLAG Sailing Team des Royal Yacht Club de la Warche mit Alexandre Grosjean (Skipper) und Benoît Lumay.

Die TOP 4 des 1. Spieltags

Vollständige Ergebnisliste: manage2sail.com – Ergebnisse 1. Spieltag

Siegerehrung durch die Heinz Kettler Stiftung

Die Siegerehrung führte Andreas Sand, Vorstand der Heinz Kettler Stiftung, durch. Als Namensgeberin der Serie steht die Stiftung seit der Premiere 2023 für den gesellschaftlichen Mehrwert des inklusiven Wettkampfsports und für die Idee, Menschen mit und ohne Behinderung gemeinsam in dieselben Boote zu bringen – nicht getrennt, nicht nebeneinander, sondern miteinander.

Am Rande der Siegerehrung wurde Clemens Kraus zum Kommodore ernannt. Die Stellvertretende Vorsitzende von Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V., Beate Spyrou, überreichte ihm die Ernennungsurkunde – eine Würdigung seines jahrelangen Engagements für das inklusive Segeln in Deutschland.

Premiere am Steg: Die BENTE25 open.i

Ein weiteres Highlight des 1. Spieltags: Erstmals präsentiert wurde ein 1:1-Cockpit-Modell der BENTE25 open.i – einer komplett neu konstruierten BENTE25, bei der das „i“ für Inklusion steht. Anhand des Modells sammelt das Team von BENTE Yachts gerade Erfahrungen und Anregungen direkt von Seglerinnen und Seglern, um sie in die finale Version einfließen zu lassen. Echtes Mitgestalten statt Entscheidungen am Reißbrett.

Ausgelöst wurde die Entwicklung durch den inklusiven Umbau einer BENTE24, der „Henk de Mol“ des Vereins Inklusives Segeln für Alle e.V. Auf dem Weg zur Serienreife unterstützen vier Partner – der Hamburger Segel-Club, die Heinz Kettler Stiftung, Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V. und der Yachtclub Möhnesee – BENTE Yachts in Zusammenarbeit mit Inklusives Segeln für Alle e.V. Damit sind insgesamt fünf Partner an diesem Zukunftsprojekt beteiligt. Sie sind vom Konzept überzeugt und hoffen, die BENTE25 open.i künftig an verschiedenen Standorten für inklusive Segelprojekte einsetzen zu können. So kann aus einer Idee ein Serienboot werden, das inklusives Segeln an vielen Orten in Deutschland selbstverständlich macht.

Ein besonderes Zeichen: Bekenntnis zu Paralympics und Olympia in Hamburg

Ein besonderes Zeichen des 1. Spieltags: Während der Regatta setzten Crews, Veranstalter und Partner gemeinsam ein klares JA zu den Paralympischen und Olympischen Spielen in Hamburg. Inklusiver Sport gehört sichtbar in den Mittelpunkt einer Stadt, die sich um die Ausrichtung der Spiele bewirbt – genau das wurde an diesem Wochenende auf der Alster erlebbar.

Möglich wurde dieser Spieltag durch die Unterstützung von Hamburg Active City, die die inklusiven Segelaktivitäten auf der Alster und in Hamburg insgesamt seit Jahren intensiv fördert – sowie durch die starke Plattform der „Inklusiven Alster“, des deutschlandweit einzigartigen Netzwerks aus sieben Hamburger Wassersportvereinen.

Stimme aus dem Hamburger Segel-Club

„Der Heinz Kettler Deutschland Cup hat heute auf der Alster gezeigt: Inklusiver Segelsport ist keine Theorie, sondern gelebte Realität auf höchstem Niveau. Teams mit und ohne Behinderung haben hier nicht nur gemeinsam, sondern mit taktischer Brillanz und sportlicher Härte um jeden Zentimeter gekämpft – ein Beweis, dass Inklusion und Leistung kein Widerspruch sind. Dass Paralympics-Gold und Olympia-Silber an unserer Seite stehen, unterstreicht diesen Anspruch.

Der HSC ist stolz, Teil dieser Bewegung zu sein und die ‚Inklusive Alster‘ als lebendiges Netzwerk weiter auszubauen. Unser Dank gilt allen Partnern, Crews und Unterstützern, die diesen Tag möglich gemacht haben – und besonders den Segler*innen, die mit ihrem Einsatz beweisen: Zusammen sind wir stärker. Auf zu den nächsten Spieltagen!“

Bernadette Zipfel, Vorständin Leistungssport, Hamburger Segel-Club

Ausblick: 2. Spieltag in Sassnitz im Rahmen des SailGP

Bereits drei Monate nach dem Hamburger Auftakt geht es international weiter: Vom 18. bis 20. August 2026 wird der 2. Spieltag in Sassnitz im Rahmen des SailGP gesegelt – in Partnerschaft mit dem Germany SailGP Team presented by Deutsche Bank. Nach der Weltpremiere 2025 ist es erneut eine Integration des inklusiven Segelsports in eines der weltweit prestigeträchtigsten Segelevents. Mit dabei für 2026 sind als Mitausrichter der Berliner Yacht-Club und der Verein Seglerhaus am Wannsee – zwei traditionsreiche deutsche Segelclubs.

Über den Heinz Kettler Deutschland Cup

Der Heinz Kettler Deutschland Cup ist die erste und einzige nationale inklusive Regattaserie Deutschlands. Gründer und Initiatoren der Serie sind Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V., der Yachtclub Möhnesee und die Heinz Kettler Stiftung. Erstmals ausgetragen 2023, geht die Serie 2026 in ihre vierte Saison. Mitveranstalter ist der Hamburger Segel-Club. Gesegelt wird im Liga-Format auf vom Veranstalter gestellten RS Venture Connect – ein bewusstes Konzept, das Bootsbesitz, Bootslogistik und Transport gezielt aus der Gleichung nimmt. 2025 schrieb die Serie mit der Integration in den SailGP in Sassnitz Geschichte.

#wirallesegeln  #alleanbord

Links zum 1. Spieltag

Gesamtergebnisse: manage2sail.com – Ergebnisse

Alle Bilder vom Event: flickr.com – Eventgalerie

Pressebilder (honorarfrei zur redaktionellen Verwendung): flickr.com – Pressebilder

Bildnachweis bei Veröffentlichung: © Sven Jürgensen / Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V.

Der Beitrag Spannender Auftakt auf der Alster: Jürgen Brietzke und Paralympics-Goldmedaillengewinner Siggi Mainka gewinnen 1. Spieltag des Heinz Kettler Deutschland Cup 2026 erschien zuerst auf Hamburger Segel-Club.

Den 2. Spieltag im August im Rahmen des SailGP in Sassnitz richten erstmals der Berliner Yacht-Club und der Verein Seglerhaus am Wannsee mit aus.

Hamburg, 13. Mai 2026. Die Außenalster wird zur Bühne für ambitionierten inklusiven Regattasport: Beim Hamburger Segel-Club fällt am 14. Mai um 10:30 Uhr der Startschuss zum 1. Spieltag des Heinz Kettler Deutschland Cup 2026 – der nationalen inklusiven Regattaserie, die 2023 von Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V., dem Yachtclub Möhnesee und der Heinz Kettler Stiftung ins Leben gerufen wurde. Seither bringt dieses Bündnis Saison für Saison Menschen mit und ohne Behinderung gemeinsam in dieselben Boote. Nicht getrennt, nicht nebeneinander, sondern miteinander.

Was ist inklusives Segeln? Ein aktuelles Video unserer Aktivitäten: youtu.be/NzGDcFvP2Ao

„Der Heinz Kettler Deutschland Cup trägt nicht nur einen Namen – er trägt eine Haltung. Heinz Kettler hat immer daran geglaubt, dass Sport Menschen verbinden, Mut machen und gesellschaftliche Grenzen überwinden kann. Genau dieses Vermächtnis lebt in dieser Serie weiter.

Dass wir nun bereits in die vierte Saison starten, zeigt eindrucksvoll, welche Dynamik und Akzeptanz der inklusive Wettkampfsport entwickelt hat. Der Spieltag in Hamburg setzt dabei ein starkes Signal zum Saisonbeginn: sichtbar, modern und offen für alle.

Besonders deutlich wird dies auch durch die Partnerschaft zum German-SailGP-Team. Der Spieltag im August auf Rügen wird wieder einer der Segel-Höhepunkte der Saison.

Besonders freut uns aber auch die internationale Erweiterung mit einem Spieltag in Belgien. Damit wächst der Heinz-Kettler-Cup über nationale Grenzen hinaus und entwickelt sich zu einer Plattform, die Inklusion im Sport europaweit stärker verankert.

Der gesellschaftliche Mehrwert solcher Formate geht weit über den sportlichen Wettbewerb hinaus. Inklusiver Sport schafft Begegnung auf Augenhöhe, baut Berührungsängste ab und macht sichtbar, was möglich ist, wenn Menschen unabhängig von Einschränkungen gemeinsam Leistung erleben. Genau darin liegt die besondere Kraft dieser Serie.“

— Andreas Sand, Vorstand Heinz Kettler Stiftung

16 Teams aus drei Nationen – Paralympics-Sieger auf der Meldeliste

16 inklusive Crews aus drei Nationen haben für den Saisonauftakt gemeldet. Neben den deutschen Teams werden zwei Crews aus Norwegen und ein Team aus Belgien auf der Alster antreten. Gesegelt wird im Liga-Format auf vom Veranstalter gestellten RS Venture Connect.

Mit auf der Meldeliste: Paralympics-Goldmedaillengewinner Siggi Mainka geht gemeinsam mit Jürgen Brietzke an den Start. Mainka hatte 2008 in Peking im Sonar die Goldmedaille gewonnen und in London 2012 Silber nachgelegt. Seine Teilnahme unterstreicht den hohen sportlichen Anspruch der Serie.

Die vollständige Meldeliste und alle weiteren Informationen zum 1. Spieltag: manage2sail.com/de-DE/event/HKDC20261n

Schirmherrin Susann Beucke – in Partnerschaft mit Hamburg Active City

Die Schirmherrschaft für den 1. Spieltag hat die Olympia-Silbermedaillengewinnerin im 49er FX und Hamburg Active City Botschafterin Susann Beucke übernommen. Ausgetragen wird der 1. Spieltag in Partnerschaft mit und mit der Unterstützung von Hamburg Active City, die die inklusiven Segelaktivitäten auf der Alster – und inklusive Sport- und Bewegungsaktivitäten in Hamburg insgesamt – seit Jahren intensiv unterstützt.

Mit der Austragung des 1. Spieltags auf der Alster wird zugleich ein starkes Signal für die Paralympischen und Olympischen Spiele in Hamburg gesetzt: Inklusiver Wettkampfsport gehört sichtbar in den Mittelpunkt einer Stadt, die sich um die Ausrichtung der Spiele bewirbt.

Hamburger Segel-Club und Wir sind Wir Inclusion in Sailing: Motoren des inklusiven Wassersports auf der Alster

Der Hamburger Segel-Club (HSC) und Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V. sind die Initiatoren und treibenden Kräfte des inklusiven Wassersports auf der Alster. Was beide Partner verbindet, ist eine klare Haltung: Inklusion gelingt nicht nebenbei, sondern braucht engagierte Vereine, qualifizierte Trainer*innen und ein verlässliches Angebot. In enger Partnerschaft entwickeln und betreiben HSC und Wir sind Wir gemeinsam ein breites Spektrum an inklusiven Segelangeboten – von der Schule über den Nachwuchs bis zum Wettkampfsport. Zum gemeinsamen Programm gehören unter anderem:

• Wöchentlicher Schulsegelkurs mit der Bugenhagenschule Alsterdorf (Stufe 2 und 3) – ausgezeichnet mit dem Annemarie-Dose-Preis 2025
• Heinz Kettler Inclusive Youth Sailing Team Germany – das bundesweit einmalige Pilotprojekt für junge Segler*innen mit Beeinträchtigungen. Schirmherrin ist Anna Barth, Strategin des Germany SailGP Teams.
• Weitere Segelkurse mit dem Werner-Otto-Institut, der Schule Elfenwiese sowie 1:1-Angebote für Kinder und Jugendliche mit schweren Beeinträchtigungen

Diese Partnerschaft bildet das Herzstück der „Inklusiven Alster“ – einem deutschlandweit einzigartigen Netzwerk aus sieben Hamburger Wassersportvereinen.

Ausblick: 2. Spieltag in Sassnitz – Berliner Yacht-Club und VSaW erstmals an Bord

Vom 18. bis 20. August 2026 wird der 2. Spieltag in Sassnitz im Rahmen des SailGP gesegelt – nach der Weltpremiere 2025 erneut eine Integration des inklusiven Segelsports in eines der weltweit prestigeträchtigsten Segelevents. Fortgesetzt wird der Wettkampf in enger Partnerschaft mit dem German SailGP Team, das sich mit großer Leidenschaft für den inklusiven Segelsport engagiert und seit 2025 Partner von Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V. ist.

Neu für 2026: Mit dem Berliner Yacht-Club (BYC) und dem Verein Seglerhaus am Wannsee (VSaW) kommen zwei der traditionsreichsten deutschen Segelclubs als Mitausrichter an Bord. Beide Vereine bringen umfassende Regatta-Expertise und ein klares Bekenntnis zum inklusiven Segelsport mit.

„Der VSaW engagiert sich seit mehreren Jahren intensiv im inklusiven und paralympischen Bereich – von der Nachwuchsarbeit mit Schulen und Partnern wie Alba Berlin bis hin zur Teilnahme an Weltmeisterschaften. Umso mehr freuen wir uns, gemeinsam mit dem Berliner Yacht-Club und Wir sind Wir unsere Erfahrungen und unser Engagement zu bündeln, um den inklusiven Segelsport weiter voranzubringen und ihm im Rahmen des SailGP eine noch größere Sichtbarkeit zu geben.“

— Marlene Raabe-Steinherr, Stellv. Vorsitzende des Vereins Seglerhaus am Wannsee

Bootslogistik darf keine Barriere sein

Dass die Boote beim Heinz Kettler Deutschland Cup vom Veranstalter gestellt werden, ist mehr als eine organisatorische Frage – es ist gelebte Inklusion. Der aufwändige Transport eines eigenen, individuell angepassten Bootes über hunderte Kilometer, hohe Anschaffungs- und Wartungskosten, fehlende Trailer-, Slip- oder Stellplatzlogistik vor Ort – all das wird in vielen Regattaformaten schnell zu einer fast unüberwindbaren Hürde, gerade für Crews mit Behinderung. Beim Heinz Kettler Deutschland Cup steigen alle Crews vor Ort, d.h. direkt am Steg, in identische, voll ausgestattete RS Venture Connect ein. Eigenes Boot, Trailer oder Bootslogistik sind so bewusst keine Barriere für die Teilnahme am Wettkampf. Wer segeln will, kann segeln: fair, gleichberechtigt und unter denselben Bedingungen wie alle anderen. Ein zusätzlicher Nachhaltigkeitseffekt: Die Crews können emissionsarm mit der Bahn anreisen, lange Trailerfahrten quer durch Deutschland oder Europa entfallen.

Die Saison 2026 im Überblick

Die Saison 2026 umfasst drei Stationen: 1. Spieltag am 14./15. Mai in Hamburg (Außenalster, Hamburger Segel-Club), 2. Spieltag vom 18. bis 20. August in Sassnitz im Rahmen des SailGP und das Finale vom 19./20. September beim Royal Yacht Club Warche in Belgien (international).

Über den Heinz Kettler Deutschland Cup

Der Heinz Kettler Deutschland Cup ist die erste und einzige nationale inklusive Regattaserie Deutschlands. Gründer und Initiatoren der Serie sind Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V., der Yachtclub Möhnesee und die Heinz Kettler Stiftung. Erstmals ausgetragen 2023, geht die Serie 2026 in ihre vierte Saison. Mitveranstalter ist der Hamburger Segel-Club. Gesegelt wird im Liga-Format auf vom Veranstalter gestellten RS Venture Connect – ein bewusstes Konzept, das Bootsbesitz, Bootslogistik und Transport gezielt aus der Gleichung nimmt und so die Einstiegshürden für inklusive Crews aus ganz Europa konsequent absenkt. Die Serie versteht sich als Leuchtturmprojekt: Inklusion wird nicht in separaten Klassen organisiert, sondern als gemeinsamer Wettkampf erlebt. 2025 schrieb die Serie mit der Integration in den SailGP in Sassnitz Geschichte.

#wirallesegeln  #alleanbord

Service für Redaktionen

Pressebilder – honorarfrei zur redaktionellen Verwendung

Hochauflösende Pressebilder zum 1. Spieltag, zum Heinz Kettler Deutschland Cup und zu den inklusiven Aktivitäten auf der Alster stehen honorarfrei zur Verfügung:

www.flickr.com/photos/svenjjj/albums/72177720333600632

Bildnachweis bei Veröffentlichung: © Sven Jürgensen / Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V.

Pressekontakt

Sven Jürgensen

Vorsitzender Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V.

E-Mail: sven.juergensen@wir-sind-wir.org

Mobil: +49 171 683 5555

Web: www.wir-sind-wir.org

PARTNER 1. SPIELTAG HEINZ KETTLER DEUTSCHLAND CUP

Der Beitrag Paralympics-Gold trifft Olympia-Silber: 1. Spieltag des Heinz Kettler Deutschland Cup startet auf der Alster erschien zuerst auf Hamburger Segel-Club.

Ein Mix aus sehr guten und weniger guten Momenten spült uns auf dem 13. Platz bei 27 Startern heraus. Bis zum nächsten Spieltag im August, wieder in Strande, heißt es jetzt an Starts und Tonnenrundungen feilen. Im engen Feld der immer anspruchsvoller werdenden Juniorenliga, werden hier keine Patzer verziehen.

Wir freuen uns, dieses Jahr wieder in Segelbundesliga und Juniorenliga am Start zu sein und melden uns im Juli mit dem Bericht vom nächsten Zweitliga-Spieltag

Bericht: Mats Krüss

Bilder: Sven Jürgensen

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Bericht: RubiX Team

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