Bereits am Mittwochabend reiste unser Team nach Monaco, um sich bestmöglich auf die Virginie Hériot Trophy vorzubereiten. Am Donnerstag stand zunächst ein erstes Training auf dem Programm – eine wichtige Gelegenheit, das Boot kennenzulernen und sich auf das Revier einzustellen.

Gesegelt wurde erstmals auf der RS21, einem modernen Einheits-Kielboot, das in einigen Punkten an die J/70 erinnert, sich im Handling und im Segelgefühl aber durchaus anders präsentiert. Obwohl das Boot offenbar schon vor einigen Jahren beim Helga Cup zum Einsatz gekommen war, saßen wir vier zum ersten Mal gemeinsam an Bord. Das Training war deshalb besonders wichtig, um uns mit dem Boot vertraut zu machen und als Crew einzuspielen.

Wir kannten nicht nur das Boot und Revier nicht, sondern waren auch in der Konstellation noch nie zusammen gesegelt.

Am Freitag fiel der Startschuss für die dreitägige Regatta. Insgesamt 22 Teams aus verschiedenen Nationen, darunter die USA, die Schweiz, Italien, Frankreich, Norwegen und Tschechien, gingen an den Start. Mit einigen bekannten Teams, wie dem NRV, den Fiven (Gewinner Helga Cup 2025) und den Schweizerinnen, welche vor allem im Liga-Format sehr stark sind, war das Niveau entsprechend hoch. 

Für zusätzliche Abwechslung sorgte das Regattaformat: Die Gruppen wurden im Laufe der drei Tage immer wieder neu zusammengestellt. Dadurch trafen wir in unterschiedlichen Konstellationen auf unterschiedliche Gegnerinnen und mussten behaupten – mal mehr mal weniger starke Gruppen.

Insgesamt wurden über das Wochenende pro Team sechs Wettfahrten gesegelt. Gerade am Samstag wäre aus unserer Sicht bei den relativ konstanten Windbedingungen noch mehr möglich gewesen. Die Wettfahrtleitung entschied sich jedoch, den Segeltag zu beenden. Damit blieb das Rennprogramm vergleichsweise kompakt, und jede einzelne Wettfahrt hatte entsprechend großes Gewicht für die Gesamtwertung.

Nach einem Spaziergang durch Monaco wurde im Samstagabend die Casino Night im Yachtclub gefeiert. Bei Pasta Buffet, Poker und Roulette wurde gefeiert und mit anderen Teams gequatscht. Denn neben unseren Konkurrentinnen segelten am Wochenende auch die Smeralda 888 auf unserer Bahn mit und schlossen ihr Saisonende ab. So kam wir doch auch hin und wieder mit den Teams in Kontakt.

Am Sonntag standen die Finalrennen auf dem Programm. Das erste Rennen war zunächst von Leichtwind geprägt. Im zweiten Rennen nahm der Wind deutlich zu, und auch die Welle wurde spürbarer. Diese Bedingungen stellten uns vor eine zusätzliche Herausforderung.

Nachdem wir im zweiten Rennen des Tages bereits nach der ersten Kreuz einen Penalty erhalten hatten, mussten wir uns zurück ins Rennen kämpfen. Was uns vor allem auf dem Downwind gelang. Trotzdem blieb die Kreuz anspruchsvoll. Da wir die RS21 noch nicht gut genug kannten, fehlte uns in diesen Bedingungen teilweise die nötigen Tricks, um das volle Potenzial des Bootes auszuschöpfen.

Die Regatta zeigte einmal mehr, wie entscheidend neben dem seglerischen Können auch die Vertrautheit mit dem Boot und die Abstimmung innerhalb der Crew sind.

Am Ende wurde es an der Spitze denkbar knapp. Der NRV sicherte sich mit acht Punkten den Gesamtsieg, dicht gefolgt vom Schweizer Team CVL, das ebenfalls acht Punkte erreichte. Wir vom belegten mit neun Punkten den dritten Platz – nur einen Punkt hinter den beiden erstplatzierten Teams.

Für uns ist dieser Podiumsplatz ein starkes Ergebnis in einem international besetzten Feld. Besonders erfreulich waren unsere beiden Wettfahrtsiege und der zweite Platz am letzten Tag, mit denen wir unser Können und Kampfbiss unter Beweis stellen konnten.

Neben dem sportlichen Wettbewerb überzeugte die Veranstaltung auch durch ihre Organisation und die besondere Kulisse. Der Yacht Club de Monaco bot einen beeindruckenden Rahmen für die Regatta. Die Unterstützung unter den Frauen war spürbar, man erkannte sich doch von dem ein oder anderen Event (WSCL, Helga Cup) wieder. Dazu kamen Sonne, gute Segelbedingungen und eine rundum gelungene Atmosphäre. So fühlten sich die Regattatage im Oktober noch einmal wie ein kleines Sommer-Event an.

Wir blicken auf drei schöne und sportlich anspruchsvolle Tage in Monaco zurück und freuen uns darauf, viele der teilnehmenden Teams beim nächsten Helga Cup oder bei anderen Regatten wiederzusehen.

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Am Samstag, 24., und Sonntag, 25. Oktober 2026, richtet der Hamburger Segel-Club (HSC) zum 45. Mal die „Meisterschaft der Meister“ aus. Deutsche Meisterinnen und Meister sowie Medaillengewinnerinnen und Medaillengewinner internationaler Meisterschaften aus unterschiedlichen Bootsklassen treten auf der Hamburger Außenalster gegeneinander an, alle auf gleichen, vom Veranstalter gestellten Booten vom Typ J/22. Mehr als 30 Meldungen liegen vor.

„Wir sind immer wieder erstaunt, wie viel Nachfrage und Enthusiasmus dieser Veranstaltung zum Saisonabschluss zuteil wird. Nach 45 Jahren hat sie auch bei jungen Generationen nichts von ihrem Reiz verloren, sich als Meister mit vielen anderen Meistern zu messen“, sagt Wolf-Dieter Jahn, stellvertretender Vorsitzender des Hamburger Segel-Clubs und Leiter der Veranstaltung.

Am Start sind unter anderem die 505er-Weltmeister und dreifachen Sieger Jan-Philipp Hofmann und Felix Brockerhoff, der frisch gekürte Deutsche Meister der Segel-Bundesliga Tobias Schadewaldt vom Norddeutschen Regatta Verein, die Olympia-Seglerin Marla Bergmann sowie für den Gastgeber Silke Basedow, Siegerin des Helga Cups.

„Mit über 30 Teams zeigt die Meisterschaft der Meister auch in diesem Jahr eindrucksvoll die Vielfalt und das hohe sportliche Niveau des Segelsports in Deutschland. Wenn die Besten aus unterschiedlichen Bootsklassen unter gleichen Bedingungen gegeneinander antreten, dürfen wir uns auf spannende Wettfahrten freuen. Mein Dank gilt dem Hamburger Segel-Club, der mit dieser traditionsreichen Regatta Jahr für Jahr einen besonderen Saisonabschluss ermöglicht“, sagt Mona Küppers, Präsidentin des Deutschen Segler-Verbands.

Wir laden Sie herzlich ein, über die Regatta zu berichten.

Termine für Medien

Ort

Hamburger Segel-Club e.V., An der Alster 47a, 20099 Hamburg. Wettfahrtgebiet ist die Außenalster in der Nähe der HSC-Steganlage.

Service für Medien

• Akkreditierung: bitte per E-Mail an presse@hamburger-segel-club.de
• Begleitboot-Plätze: nach Anmeldung
• Interviewwünsche: bitte an die Pressestelle richten (Kontakt unten)
• Pressebilder MdM 2026: ab sofort und honorarfrei unter https://www.flickr.com/photos/svenjjj/albums/72177720336214485
• Ergebnisse: während der Veranstaltung auf Manage2Sail unter https://www.manage2sail.com/DE-de/event/mdm2026.

Die Pressemitteilung mit den Ergebnissen stellen wir am Sonntag nach der Siegerehrung bereit.

Kontakt

Presse: Hamburger Segel-Club · presse@hamburger-segel-club.de · Ansprechpartner Sven Jürgensen, Pressearbeit Meisterschaft der Meister, +49 171 683 5555

Veranstaltungsleitung: Wolf-Dieter Jahn, stellvertretender Vorsitzender des Hamburger Segel-Clubs

Veranstaltungsbüro: mdm@hsc-hamburg.org · +49 40 2802400

Hintergrund: Teilnehmerfeld

Ziel der Meisterschaft ist es, klassenübergreifend die besten Seglerinnen und Segler der Saison zu ermitteln. Die Veranstaltung steht seit 2017 unter der Schirmherrschaft des Deutschen Segler-Verbands (DSV).

Startberechtigt sind die Deutschen Meisterinnen und Meister der Saison, die Siegerinnen und Sieger der Bestenermittlungen sowie die Top-Platzierten von Europa- und Weltmeisterschaften.

Hintergrund: Format

Damit Seglerinnen und Segler aus verschiedenen Bootsklassen unter gleichen Bedingungen gegeneinander antreten können, wird auf gestellten, baugleichen Booten vom Typ J/22 gesegelt, jeweils mit drei Personen an Bord. Gefahren werden Fleetraces unter Aufsicht von Umpires. In der Vorrunde starten bis zu neun Boote pro Rennen; an beiden Tagen segeln alle Teams die Vorrunde; am Sonntag ermitteln die bestplatzierten Crews, bis zu neun Teams, in einem Finale den Gesamtsieg. Die Siegerinnen und Sieger erhalten den Wanderpreis „Meister der Meister“.

Hintergrund: Tradition seit 1980

Die Meisterschaft der Meister wurde 1980 erstmals auf der Außenalster ausgetragen, um den besten Seglerinnen und Seglern Deutschlands eine gemeinsame Bühne zu bieten. Lediglich 2016 und 2020 fiel die Veranstaltung aus. Zu den Siegern zählen unter anderem die Olympiasieger Jörg und Eckart Diesch (1984), Jochen Schümann (2011) und Markus Wieser (2010, 2012, 2013). Rekordsieger ist der frühere America’s-Cup-Steuermann Karol Jablonski mit sechs Titeln zwischen 1994 und 2004, gefolgt von Wolfgang Hunger mit fünf Siegen.

2024 wurde die Meisterschaft der Meister erstmals inklusiv ausgerichtet: Gesegelt wurde auf Booten vom Typ RS Venture Connect, die durchgängig im Sitzen gesegelt werden können. Den Titel gewannen die 505er-Segler Jan-Philipp Hofmann und Felix Brockerhoff (Düsseldorfer Yacht-Club) – nach 2015 und 2022 bereits zum dritten Mal. 2025 kamen erstmals Kielboote vom Typ VX One zum Einsatz. Bei kaltem, nassem und teils stürmischem Wetter setzten sich Laser-Weltmeister Philipp Buhl und Justin Barth im entscheidenden Finalrennen durch; die drei bestplatzierten Crews lagen am Ende punktgleich.

Über den Hamburger Segel-Club

Der Hamburger Segel-Club e.V. (HSC) gehört zu den traditionsreichsten Segelvereinen Deutschlands. Er ging aus dem am 7. Oktober 1892 gegründeten Hamburger Yacht-Club und dem 1895 gegründeten Hamburger Segel-Verein hervor, die sich 1927 zusammenschlossen. Heute segeln rund 800 Mitglieder von der Gurlitt-Insel an der Außenalster aus – vom Opti-Kind bis zur Bundesliga-Crew, von der Feierabendregatta bis zum Hochseesegeln. Eine vereinseigene Flotte ermöglicht auch Mitgliedern ohne eigenes Boot den Zugang zum Segelsport.

Als aktiver Regattaveranstalter richtet der HSC regelmäßig Deutsche, Europa- und Weltmeisterschaften aus. 1950 war er verantwortlicher Veranstalter der wiederbelebten Kieler Woche. Seit 1980 ist der Club Gastgeber der Meisterschaft der Meister, die seit 2017 unter der Schirmherrschaft des Deutschen Segler-Verbands steht.

Ein Schwerpunkt der Clubarbeit ist das inklusive Segeln: Als Partner der Kooperation „Inklusive Alster“ ermöglicht der HSC Kindern und Jugendlichen mit und ohne Beeinträchtigung das gemeinsame Segeln.

www.hamburger-segel-club.de

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24.10 | ab 18Uhr | HSC Clubhaus

Resttickets für das Buffett und Tickets für die Party gibt es bei der Gastronomie:

Gurlitt Restaurant | Event
An der Alster 47a
20099 Hamburg

Tel: 040 28 05 50 06

Mobile: 0171 861 93 49

eMail: info@gurlitt-restaurant.de

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Der Beitrag DJSL-Finale auf der Alster – Saisonabschluss auf Platz 7 erschien zuerst auf Hamburger Segel-Club.

Seit April haben 25 Opti-Seglerinnen und -segler in zwei Gruppen wöchentlich auf der Alster trainiert. Die einen habenihre ersten Segelerfahrungen gesammelt, die anderen ihr Können erweitert. Nach unserem gemeinsamen Saisonauftaktwochenende gewöhnten wir uns nach der Winterpause schnell wieder auf dem Wasser ein und übtenbald darauf fleißig für den Jugendsegelschein.

Zu Beginn der Sommerferien ging es dann mit dem frisch erworbenen Segelschein im Gepäck zumSommertrainingslager nach Langballigau an die Flensburger Förde, um auch auf einem anderen Revier Erfahrungen zusammeln. Nach den Ferien durften wir zwei anstrebende Trainerinnen aus der Jugend, Milou und Fiona in unserer Optigruppe begrüßen. Zusammen starteten wir dann in das Regattatraining, um im September am Optipokal der SVAOeteilzunehmen. Für viele war dies die erste Regattaerfahrung. Die letzten Wochen verbrachten wir damit, neue Techniken zu erlernen, die dann nächste Saison verfeinert werden können.

Zum Saisonabschluss haben wir unsere fünf neuen Eco-Optisund zwei Regatta-Optis feierlich getauft und damit in der HSC-Familie aufgenommen. Wir wünschen „Avanti“, „Heidi“, „Sherlock“, „Flotte Lotte“, „Vaiana“, „Nemo“ und „Findus” immer ausreichend Wind im Segel und eine handbreit Wasser unterm Schwert!

Nun steht die Winterpause mit Theorie, Sport, Bootsarbeit und Materialpflege an, um die Zeit zum nächsten Frühling bestmöglich zu überbrücken. Nach der Saison ist vor der Saison!

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Der Beitrag Harte Arbeit bei Sonne, Wind und Regen – die ALSTERGLOCKE 2026 erschien zuerst auf Hamburger Segel-Club.

Die bisherigen Ermittlungen haben einen ersten Verdächtigen ins Visier genommen: den damaligen Gewinner. Er bekam den Pott ganz offiziell überreicht – doch offenbar fand er ihn dermaßen schön, dass er sich kurzerhand entschloss, ihn nicht wieder herauszurücken.

Ein Kavaliersdelikt? Oder doch ein besonders schwerer Fall von Pokal-Liebe? Die Ermittlungsakten geben darüber bislang keine Auskunft. Der Verbleib des guten Stücks ist ungeklärt.

Jetzt seid ihr gefragt, liebe Hobby-Detektive! 

Wer hat den Jumbo-Pott zuletzt gesehen? Wer kennt den Aufenthaltsort? Oder wer kann sachdienliche Hinweise zum Verbleib des Jumbo-Pott liefern?

Sachdienliche Hinweise – gern auch anonym, sofern die Spur heiß genug ist – bitte an unser Ermittlungsteam (kein Aktenzeichen erforderlich) unter: alsterglocke@hsc-hamburg.de

Also: Lupen raus, Spürnasen aktivieren und die Ermittlungen aufnehmen! Jeder Hinweis zählt. Denn eines steht fest: Der Jumbo-Pott gehört zurück ans Licht der ALSTERGLOCKE  – und nicht für alle Ewigkeit als Schirmständer eines mutmaßlichen Pokal-Entführers!

Der Fall ist noch nicht abgeschlossen. Die Fahndung läuft. 

Der Beitrag Fahndung nach dem JUMBO-POTT Ein Pokal verschwindet. Ein Gewinner schweigt. Die Ermittlungen laufen! erschien zuerst auf Hamburger Segel-Club.

Lest selbst:

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Der Beitrag SHS Sporthochseeschifferschein im SVAOe erschien zuerst auf Hamburger Segel-Club.

Wir segeln gern bei moderaten Wetterverhältnissen und gut handigen Bedingungen, dieses mit Schiffen aller Größen und mit Segler:innen jeden Alters. In der Regel sind wir mit Crew unterwegs, mit Freunden, der Familie, mit Segelbegeisterten… Aber wer hat auf See das Sagen an Bord, wer ist Chef. In unserer heutigen Zeit fällt es uns oft schwer, Entscheidungen aus allen Blickwinkeln unbeleuchtet zu lassen.

Kurz, ich möchte das Augenmerk auf Seemannschaft und Crew (-führung) legen.

Unser Obmann für Regatten hat ein Video gefunden, welches auf einem realen Seeunfall und einem Bericht der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) basiert und in der Analyse Fehler aufzeigt.
Ich denke, dass dieses Video für alle Segler und Schiffsführer auf allen Revieren interessant ist, auf den Weltmeeren genauso wie auf der Alster, dem Steinhuder Meer oder dem Chiemsee …

Seht selbst
https://www.youtube.com/watch?v=5AkhxqsZzaE

Mit freundlicher Genehmigung von ©segelnag.com

Euer Fahrtenobmann
Armin Nav

Der Beitrag Hinweis vom Fahrtensegelobmann: Seeunfall erschien zuerst auf Hamburger Segel-Club.