Lea Beele, Autor bei Hamburger Segel-Club

Im stillen Gedenken

Lea Beele — Mon, 06 Jul 2026 13:19:41 +0000

Wir trauern um unseren langjährigen Hafenmeister Ole.
Unsere Gedanken sind bei seiner Familie.

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Der HSC trauert um Jörgen „Jörgi“ Heinritz

Lea Beele — Mon, 06 Jul 2026 08:58:17 +0000

Am 30. Mai verstarb unser Clubmitglied Jörgen „Jörgi“ Heinritz im Alter von 73 Jahren nach schwerer Krankheit.

Mit Jörgi verlieren wir einen der erfolgreichsten und erfahrensten deutschen Hochsee-Regattasegler. Über viele Jahrzehnte prägte er den Offshore-Segelsport mit – als Crewmanager, Taktiker und Steuermann auf zahlreichen internationalen Regattayachten. Zu seinen größten sportlichen Erfolgen zählen zwei Siege beim Admiral’s Cup sowie der Gewinn des Sardinia Cups.

Seine enge seglerische und persönliche Verbindung zu unserem ehemaligen Vorsitzenden Hans-Otto Schümann begann bereits im Alter von 22 Jahren an Bord der „Rubin V“. Daraus entstand eine jahrzehntelange Freundschaft und Partnerschaft. Insgesamt gehörte Jörgi zum Team von elf „Rubin“-Yachten. Die letzte „Rubin XVI“ übernahm er nach dem Tod von Hans-Otto.

Später war Jörgi auch auf „Elan“ und „Elida“ erfolgreich mit HSC-Vorsitzenden unterwegs und nahm an bedeutenden internationalen Regatten teil. Seine Leidenschaft, seine Erfahrung und seine Verbundenheit mit unserem Club werden unvergessen bleiben.

Wir trauern um Jörgi. Unsere Flagge wehte zu seinem Gedenken auf Halbmast.

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Endstation Blue Snake

Lea Beele — Wed, 01 Jul 2026 10:20:23 +0000

Unser Ziel, neue Segelreviere kennenzulernen, hat ein kleines Juwel zutage gefördert: den Edersee-Cup der J22. Der Eder-Stausee, tourismuswirksam auch „The Blue Snake“ genannt, ist eingebettet in eine waldreiche Mittelgebirgslandschaft. Er hatte bereits im Frühsommer einen Teil seiner Füllmenge verloren, sodass die Steganlage nur über recht steile Treppen zu erreichen war und der Kran eine fast schon abenteuerliche Hubhöhe bewältigen musste.

Nach dem Kranen in Rehbach am Freitag ging es im Schleppverband zur „Endstation“, dem Clubhaus in Bringhausen.

„Endstation“? Nicht im Entferntesten! In einer besonders familiären Atmosphäre wurden wir bereits am Vorabend der Regatta herzlich aufgenommen. Die Regatta selbst war ebenfalls hervorragend organisiert: Fünf Wettfahrten konnten am Wochenende wie geplant gesegelt werden.

Jeweils zur Mittagszeit setzte eine angenehme Thermik ein, die es trotz der großen Hitze ermöglichte, das Programm vollständig durchzuführen. Besonderer Respekt gilt dabei der Wettfahrtleitung, die bei sengender Sonne und Temperaturen von bis zu 37 Grad standhaft auf den Booten ausharrte. Ein absolutes Must-have waren natürlich die Badesachen!

Die Segelbedingungen auf dem See erwiesen sich als durchaus anspruchsvoll. Als Alstersegler sind wir jedoch mit drehenden Windverhältnissen bestens vertraut – ein Vorteil, der uns auf diesem Revier zugutekam.

Am Samstagabend, zur Halbzeit der Regatta, trafen sich alle im Clubhaus zu einem deftigen Schnitzelessen mit Seeblick. Ein echtes Highlight! Am Sonntag, nachdem die Tonnen eingeholt worden waren, ließen wir am Steg ein schönes Wochenende ausklingen und wurden anschließend ganz unkompliziert zurück zum Kran geschleppt.

Herzlichen Dank an unsere engagierten Gastgeber!

Wir können allen nur empfehlen, im nächsten Jahr mit uns an den Edersee zu fahren – zu einer Veranstaltung, die deutlich höhere Meldezahlen verdient hätte und sich hervorragend mit einem Kurzurlaub verbinden lässt.

Andi, Silke und Harald
Team JOLA

Link zum Ergebnis

https://www.manage2sail.com/de-DE/event/6233004f-6f07-428c-9f98-1472ea2cd525#!/results?classId=1b555e4d-ff96-4fe8-b435-c9a0a4ef2466

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505 Weltmeisterschaft in Südengland

Lea Beele — Sat, 27 Jun 2026 07:55:07 +0000

Vier 505er-Teams mit HSC-Seglern sind bei der Weltmeisterschaft auf Hayling Island (Ärmelkanal, Solent, Isle Of Wight) in Südengland. Es starten 90+ Boote. Tim Böger, Oliver Stieglitz, Martin Bergmann und Andreas „Kuny“ Jungclaus erwarten viel Tide, viel Strom, viel Welle, viel Wind und viel Spaß. Während Tim, Oliver und Martin mit modernen 505ern antreten startet Kuny mit einem klassischen Vollholz-505er aus den 1970er-Jahren. Alle starten gemeinsam im selben Kurs.

Eine Zusammenfassung der Highlights findet man hier:
http://int505.de/

Alle weiteren Infos zur 505 WM gibt es hier:
https://int505.org/2026-505-world-championships-hayling/
https://www.hisc.co.uk/on-the-water/dinghy-sailing/2026-open-event-pages/505-world-championships/

Die HSC-505er bitten um Daumen-Drücken für gutes Durchkommen.

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Kieler Woche Part I: Aal Regatta mit Partner EWE Armaturen

Lea Beele — Thu, 25 Jun 2026 05:52:36 +0000

Sonne, Taktik und bester Austausch

Die traditionelle Aalregatta von Kiel nach Eckernförde und zurück gilt als eines der Highlights im Regattakalender der Ostsee. Für das Team der RubiX bot das diesjährige Rennwochenende die perfekte Bühne für hochkarätiges Leichtwindsegeln, kombiniert mit Kaiserwetter und intensiven Austausch mit dem Teamsponsor EWE.

Samstag: Traumhafter Auftakt und sommerlicher Leichtwind

Schon am Samstagmorgen zeigte sich die Kieler Förde von ihrer besten Seite: Bei hochsommerlichen Temperaturen und strahlendem Sonnenschein legten wir in Düsternbrook ab und absolvierten einen souveränen Start. Der Wind wehte zunächst nur leicht, was von uns von der ersten Minute an höchste Konzentration abforderte. Bei solchen Bedingungen entscheidet jeder Trimm, jede Gewichtsverlagerung und die perfekte Taktik über die entscheidenden Meter auf der Bahn Richtung Eckernförde.
An Bord herrschte von Anfang an eine fokussierte Stimmung. Die Absprachen klappten reibungslos, und das Boot wurde optimal auch durch die flauen Phasen bewegt. Auf dem Stollergrund setzte dann der Wind zunächst auf der anderen Seite des Feldes ein und verschaffte den anderen Booten einen Vorteil – schade!
Ein ganz besonderes Highlight dieses Wochenendes war die Präsenz des Sponsors EWE, welcher mit einem eigenen Boot in einer anderen Startklasse mit am Start war. Dadurch bot sich die perfekte Gelegenheit, den Sport aus verschiedenen Perspektiven zu erleben. Bereits am Freitag vor der Regatta sowie am Samstagabend nach dem ersten Rennen verbrachten das EWE-Team und wir Zeit miteinander. Bei gutem Essen und ausgiebiger Taktiksimpelei wurden Routen analysiert, Windprognosen diskutiert und wertvolle Erfahrungen ausgetauscht. Es war ein großartiges Beispiel dafür, wie Sponsoring über den Sport verbindet.

Nach der Ziellinie in Eckernförde und einer Abkühlung in der Ostsee stand der Samstagabend ganz im Zeichen des gesellschaftlichen Teils. Bei der rundum gelungenen Regattaparty wurde gemeinsam mit den anderen Crews und dem EWE-Team gefeiert.

Sonntag: Geduldsprobe und taktisches Finish vor Kiel

Der Sonntag weckte die Flotte in Eckernförde mit spiegelglatter See und strahlendem Sonnenschein. Da der Wind am Morgen komplett auf sich warten ließ, traf die Wettfahrtleitung die richtige Entscheidung und verschob den Start für die Rückregatta nach Kiel um eine Stunde.
Wir nutzten die Wartezeit clever für die finale Routenplanung. Als der Wind schließlich schwach, aber segelbar einsetzte, fiel der Startschuss. Um sicherzustellen, dass alle Boote trotz der flauen Bedingungen regulär ins Ziel kommen, wurde die Bahn verkürzt.

Diese Entscheidung erwies sich als punktgenaues Timing der Wettfahrtleitung: Kaum hatte die RubiX die Ziellinie vor Kiel überquert, flachte der Wind fast vollständig ab. Es war ein kalkuliertes und spannendes Finale, bei dem wir bis zur letzten Sekunde konzentriert bleiben mussten.

Fazit: Ein rundum gelungenes Segelwochenende
Auch wenn das Wetter am Wochenende eher an einen entspannten Sommerurlaub erinnerte, war die sportliche und partnerschaftliche Bilanz für uns auf der RubiX ein voller Erfolg. Die Leichtwindbedingungen verlangten feinfühliges Segeln und exakte Absprachen, wodurch wir uns über die Tage auf dem Wasser aufeinander einspielen konnten.
Das sommerliche Traumwetter, die anspruchsvollen Wettfahrten und vor allem der sportliche und nahbare Austausch mit EWE machten die diesjährige Aalregatta zu einem Highlight.

Team RubiX

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Wir suchen eine/n Obfrau/mann Ausbildung

Lea Beele — Mon, 15 Jun 2026 13:30:38 +0000

Ziel der Rolle

Du baust das Ausbildungsangebot im Club wieder auf.
Du machst Segelscheine und Sportbootführerscheine im HSC wieder verlässlich möglich.

Deine Aufgaben

Du reaktivierst und entwickelst das Ausbildungsprogramm im Club.
Du planst Theorie- und Praxistermine für Saison und Jahr.
Du koordinierst Anmeldungen, Teilnehmerlisten und die Teilnehmerkommunikation.
Du organisierst Ausbilder:innen, Prüfer:innen und Vertretungen.
Du stimmst Inhalte und Abläufe mit Vorstand, Jugend und Trainingsbetrieb ab.
Du stellst Ressourcen sicher. Dazu gehören Boote, Ausrüstung und Räume.
Du sicherst Qualität und Sicherheit. Du definierst Standards und holst Feedback ein.
Du baust Kooperationen mit anderen Vereinen auf. Ziel sind gemeinsame Kurse und Prüfungen.
Du pflegst Kontakte zu Verbänden und externen Stellen. Du behältst Vorgaben und Anerkennungen im Blick.
Du arbeitest eng im Gesamtvorstandsgremium.

Das bringst du idealerweise mit

Du segelst aktiv. Du kennst idealerweise Ausbildungswege und Prüfungslogik.
Du arbeitest strukturiert. Du kommunizierst klar.
Du kannst Menschen koordinieren – Du bleibst verbindlich!

Du hast Interesse? Dann melde dich bei Michael Aldag unter breitensport@hsc-hamburg.org

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Helga Cup No. 9

Lea Beele — Thu, 11 Jun 2026 06:59:21 +0000

Hurra, es ist wieder Helga Cup! Bereits zum 9. Mal findet die größte Frauenregatta der Welt beim Norddeutschen Regatta Verein (NRV) statt, ausgerichtet gemeinsam mit Wir sind Wir – Inclusion in Sailing e.V..

Vom 12. bis 14.06. werden insgesamt 71 Teams in den Klassen J/70 und RS Venture Connect im Ligaformat an den Start gehen.

HSC-Mitglieder tragen zum Gelingen bei

Neben vielen HSC-Seglerinnen, die sich dieses Heimspiel nicht entgehen lassen, tragen auch zahlreiche weitere HSC-Mitglieder zu einer gelungenen Regatta bei: in der Jury, der Wettfahrtleitung, im Helga Cup Board und im Volunteer-Team – sowohl bei der Vorbereitung als auch bei der Durchführung. Danke für euren Einsatz!

Diese HSC-Teams segeln

Das Team „HSC Hotten Hüs“ startet zum ersten Mal beim Helga Cup. Leni, Fiona, Sophia, Paula und Luise nutzen eine Regel, die es ermöglicht, zu fünft zu melden und während der Regatta durchzuwechseln.

Das Team „Stiftung Mammazentrum“ kann beim Helga Cup eine beeindruckende Bilanz vorweisen. In diesem Jahr segeln erneut Silke, Maren, Marion und Juliane gemeinsam.

Das Team „HSC Froolüü“ startet mit Bernadette, Mieke, Karla und Anna.

Auf der Meldeliste finden sich außerdem weitere HSC-Seglerinnen: bei den „Windbräuten“ (RS Venture Connect) und den „Mingis“ (J/70).

Kommt vorbei!

Am Donnerstag gibt es das Pre-Opening bei uns im HSC. Auf dem Programm stehen die Besprechung der Segelanweisungen und Leckeres vom Grill.

Gesegelt wird beim NRV:
• Freitag (ab 11:30 Uhr)
• Samstag (voraussichtlich ab 9:30 Uhr)
• Sonntag (voraussichtlich ab 9:30 Uhr)

Der Höhepunkt findet am Sonntagnachmittag statt. Ab 14:00 Uhr starten direkt hintereinander das Empowerment Race, in dem starke Stimmen aus Politik, Sport, Medien und Gesellschaft segeln, sowie die Finalrennen der RS Venture Connect und der J/70.

Die Ziellinie liegt direkt vor dem NRV-Steg – eine ganz besondere Kulisse für den Abschluss dieser Regatta.

Bericht: Mieke Klein

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Ein neuer 420er im HSC

Lea Beele — Tue, 09 Jun 2026 12:40:09 +0000

Wir begrüßen den 420er „Sid“ in unserer Jugendflotte! „Sid“ ist im April vom Zeuthner See an den HSC-Jugendsteg gekommen und wird seitdem mit großer Begeisterung von den Jugendlichen gesegelt. Er hatte bei der Frühjahrsverbandsregatta schon sein Regattadebüt. Damit haben nun drei 420er-Teams die Möglichkeit an Regatten teilzunehmen und die stetig wachsende 420er Trainingsgruppe kann gut untergebracht werden.

Wir wünschen „Sid“ immer eine Handbreit Wasser unter dem Schwert!

Bericht & Bild: Leni Hemsal

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24 Stunden von Kiel nach Kiel

Lea Beele — Mon, 08 Jun 2026 07:18:18 +0000

Unser Start um 19 Uhr mit 13 anderen Booten in vier Gruppen von Möltenort in der Kieler Förde war perfekt getimt. In den Sonnenuntergang Richtung Norden bei stabilem Westwind. Schnell steht der Spi; zunächst ein leichter, dann folgt ein Segelwechsel, weil der Wind auf 15 Knoten ansteigt.

Es geht um Meilen. Wer in 24 Stunden die längste Strecke segelt, gewinnt. Jedes Anlegen im Hafen mit Fotobeweis für Landzugang bringt vier extra Seemeilen.
In der Dunkelheit peilen wir Marstal an durch ein enges Fahrwasser mit unbefeuerten, schwer zu findenden Tonnen. Kurz danach legen wir in Bagenkop wieder an. Treue Begleiterinnen auf der Strecke sind Undine und Trigon – in fast allen Häfen treffen wir uns.

Bald dämmert es schon wieder. Der Wind nimmt ab, dreht nach Süd und verlässt uns. Ein paar Stunden Flaute ermöglichen Zeit für Frühstück und mehr Schlaf, bevor der Wind – günstig für uns – langsam auf Ost dreht. Er bläst uns uns, wieder auf stabile 14 Knoten steigend, nach ein paar Kreuzschlägen vor Langeland auf Spikurs Richtung Kieler Förde.
Grandios kalkuliert und mit immer schneller werdenden Anlegemanövern sichern wir noch Hafenpunkte in Strande, Wendtorf und Schilksee und segeln bei böigem Wind unter Land noch ein wenig Richtung Innenförde für die letzten Sammelmeilen. Mit Sicherheitspuffer fahren wir um 18:59 Uhr über die Ziellinie vor Mönkeberg. Ab 19:02 Uhr ist das Ziel nämlich nicht gleich geschlossen, aber es droht eine Zeitstrafe. Mit 117 gesegelten Meilen plus 20 „Hafenmeilen“ werden wir Vierte in unserer Gruppe mit vier Booten, wobei die anderen drei vor allem durch mehr Anleger mehr Punkte gesammelt haben.

Bericht: RubiX Crew

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Berlini-Cup am Tegeler See – Aero-Spaß und Gastfreundschaft!

Lea Beele — Mon, 08 Jun 2026 07:05:35 +0000

Am vergangenen Wochenende 30./31.05. traf sich ein Teil der RS Aero-Klasse zum Berlini-Cup beim Segel-Club Freia e.V. am Tegeler See. Gemeinsam mit der Klasse Varianta gingen 14 RS Aeros mit den Segelgrößen 6,7 und 9 auf die Regattabahn. Verrechnet wurde nach Yardstick, es war also nicht unbedingt die Reihenfolge im Ziel das tatsächliche Wettfahrtergebnis.

Es herrschte bestes Jollen-Segelwetter: etwas Sonne, angenehme Temperaturen von Luft und Wasser und 10 bis 18 Knoten Wind mit zahlreiche Winddreher, kräftige Böen und die für das Revier typischen Windlöcher, die für spannende und abwechslungsreiche Wettfahrten sorgten.

Gesegelt wurde auf einem olympischen Dreieckskurs, also Dreieck–Schleife–Dreieck. Besonders die Raumwindkurse machten mit den Böen viel Spaß und brachten die leichten Aeros immer wieder ins schnelle Gleiten. Ungewohnt war allerdings die Kursrichtung: statt wie sonst üblich linksherum wurde diesmal rechtsherum um die Tonnen gesegelt. Für geübte SeglerInnen der HSC-Mittwochsregatta aber kein Problem, aktuell segeln wir dort ja fast immer die grüne Runde.

Und dass einige Motorboote sehr nah am Regattakurs vor Anker lagen war auch nicht so schlimm: an ihren Schwoi-Richtungen konnte auf der Kreuz hervorragend die Richtung der nächsten Winddreher abgeleitet werden.

Insgesamt wurden vier schöne Wettfahrten mit einer Dauer von jeweils etwa 40 Minuten gesegelt. An der Spitze war der Lokalmatador Eric Rieve nicht zu schlagen, gewann die Regatta souverän. Dahinter segelte Jana Scherbarth vom HSC mit konstant guten Ergebnissen und einem Wettfahrtsieg auf einen hervorragenden zweiten Platz der 14 Starter.

Auch an Land ließ der ausrichtende Verein Segel-Club Freia e.V. keine Wünsche offen und zeigte sich als sehr guter Gastgeber: nach den Wettfahrten wartete am Samstag zunächst ein großes Kuchenbüfett auf die Teilnehmerinnen und Teilnehmer, bevor der Tag bei Köstlichkeiten vom Grill einen gelungenen Ausklang fand.

Insgesamt ein sehr schönes Regattawochenende mit anspruchsvollem Segelsport, guten Bedingungen auf dem Wasser und herzlicher Gastfreundschaft an Land!

Ergebnisse: https://www.manage2sail.com/en-US/event/eeac26ba-f6c7-4230-91b3-ee857c96be7b#!/results?classId=f3169e6f-3f31-4e92-9124-fe604760f52c

Bericht: Jana Scherbarth, GER 3511

Fotos: privat

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