Wir segeln gern bei moderaten Wetterverhältnissen und gut handigen Bedingungen, dieses mit Schiffen aller Größen und mit Segler:innen jeden Alters. In der Regel sind wir mit Crew unterwegs, mit Freunden, der Familie, mit Segelbegeisterten… Aber wer hat auf See das Sagen an Bord, wer ist Chef. In unserer heutigen Zeit fällt es uns oft schwer, Entscheidungen aus allen Blickwinkeln unbeleuchtet zu lassen.

Kurz, ich möchte das Augenmerk auf Seemannschaft und Crew (-führung) legen.

Unser Obmann für Regatten hat ein Video gefunden, welches auf einem realen Seeunfall und einem Bericht der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) basiert und in der Analyse Fehler aufzeigt.
Ich denke, dass dieses Video für alle Segler und Schiffsführer auf allen Revieren interessant ist, auf den Weltmeeren genauso wie auf der Alster, dem Steinhuder Meer oder dem Chiemsee …

Seht selbst
https://www.youtube.com/watch?v=5AkhxqsZzaE

Mit freundlicher Genehmigung von ©segelnag.com

Euer Fahrtenobmann
Armin Nav

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Diese Woche sind wir mit der Rubix bei der Flensburger Fördewoche gestartet und konnten bei bestem spätsommerlichen Wetter unsere letzte Regatta der diesjährigen Saison segeln.

Nachdem die Rubix bereits am vorherigen Wochenende nach Glücksburg in der Flensburger Förde überführt wurde, konnten wir Donnerstag gemütlich am Nachmittag eintrudeln.Zwischen letzten Regattavorbereitungen und gemeinsamem Vorbereiten des Abendessens stimmten wir uns so langsam auf die kommenden Regattatage ein.

Am Freitag früh startete es für uns dann mit dem Nospa Cup und wir konnten alle drei geplanten Wettfahrten gut bestreiten. Wir segelten bei mäßigem Wind Up and Downs und hatten trotz eines kleinen Regattafeldes viel Freude. Aufgrund der zahlreichen Manöver und Segelwechsel und drehendem Wind hatten wir reichlich zu tun und konnten uns gut in unsere Positionen an Bord einfinden. Der Abend klang dann gemütlich im Restaurant mit Blick auf die Förde aus, bevor es in die Koje ging, um fit für den darauffolgenden Tag zu sein.

Am Samstag früh starteten wir in einer leicht neu zusammengesetzten Crew beim Flensburger Pilsner Cup und segelten einmal die Flensburger Förde hinaus und wieder zurück nach Glücksburg, wo das Ziel direkt vor der Mole lag. Gestartet wurde mit allen Gruppen gemeinsam und trotz eines ausbaufähigen Startes fanden wir schnell in unseren Rhythmus und begannen mit unserem Überholkurs. So konnten wir uns aufgrund kluger taktischer Entscheidungen, toller Teamarbeit mit einem guten Bootsspeed Stück für Stück voranarbeiten. Am Ende ersegelten wir einen neunten Platz und waren alle sehr zufrieden mit diesem Ergebnis!

Als Abschluss des gelungenen Segeltages gab es noch ein vom FSC organisiertes Abendessen und eine anschließende ausgelassene Party.

Am nächsten Morgen hieß es dann Abschiednehmen, und ein Teil unserer Crew segelte dann die Rubix zurück nach Kiel, wo sie schon bald ihren Weg zurück nach Hamburg aufnimmt, um ins Winterlager zu kommen.

Das verlängerte Wochenende war für uns ein sehr gelungener Regattaabschluss dieser Segelsaison.
Aus diesem Anlass danken wir euch allen, die uns dies ermöglichen und uns auf vielfältige Weise unterstützen. Wir freuen uns bereits jetzt auf die kommende Saison!

Team Rubix

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Die Meldeliste füllt sich erst schleppend, dann am Ende aber doch mit einer soliden Zahl von neun Schiffen. Mit der weitesten Anreise aus Berlin durch Horst und seine Crew.

Für uns als Hamburger Crew war die Anreise ungewohnt kurz und so entschieden wir uns für einen frühen Start am Samstag. Boot ins Wasser, Mast gestellt, Parkplatz gefunden und dann ging es auch schon zur Steuerleutebesprechung. Neben der J/22 starteten noch Segler im ILCA 6 und ILCA 7 um ihren Herbstmeister zu kühren.

Für den Samstag standen drei Wettfahrten auf dem Programm, mit einer Option auf eine Vierte – Grund war vor allem die Wetterprognose. Am Samstag herrschten mit einem Grundwind von 15 kn und Böen bis an die 25kn bereits sportliches Segelwetter, der Sonntag sollte noch einen drauflegen.

Eine eingespielte Wettfahrtleitung unter der Leitung von Kai Freese bot uns großartige Bedingungen, so konnten wir am Samstag drei sportliche Wettfahrten in die Ergebnislisten segeln. In den Böen und unter Spi kam die ein oder andere J/22 in die Glitsch und insgesamt bot sich ein faires Segeln unter allen Teilnehmern.

Am Samstagabend packte der LSV seine Gastgeberqualitäten aus – es hieß Oktoberfest! Mit gutem Essen, kühlen Getränken und lockerer Musik klönten wir Segler im kleinen Festzelt und ließen den Spaß auf dem Wasser Revue passieren.

Eine leichte Anpassung spürte man unter den Seglern mit dem Auslaufen am Sonntag für zwei weitere Wettfahrten. Wird es wirklich so viel Wind geben? Vorhergesagt waren im Durchschnitt 19kn mit Böen über 30kn. Doch außerhalb des Hafens bot sich ein eher moderates Bild. Dieses sollte sich jedoch im ersten Downwind des Tages schlagartig ändern. Die Kreuz verlief knapp und nahezu die gesamte Flotte war in einem Bündel auf dem Weg zum Leegate, als von hinten die Windfront heranrollte. Die J’s surften schlagartig Richtung Tonnenrundung und der stark aufkommende Wind macht die Spi-Bergung zu einem kleinen Abenteur. Die anschließende Kreuz war dann schon eher Überlebensmodus, die Drücker krängten die Boote stark und jede Crew war nur noch auf sich konzentriert. Folgerichtig entschied die Wettfahrtleitung, dass es keine weitere Wettfahrt mehr gibt, auch weil die ILCA’s unter diesen Bedingungen noch mehr zu kämpfen hatten.

An Land waren die Boote dann schnell gekrant und Kai macht die Siegerehrung zu einem kurzweiligen Erlebnis. Zusammengefasst ein großartiges Regatta-Wochenende mit der J/22 und den vielen tollen Seglerinnen und Seglern!

Für den HSC waren am Start:

Johann – Ulf Gerlach, Christiane Schäfer, André Gerstberger

Little-J – Thomas Wiese, Kay Ritter, Andreas Beermann

JOLA – Andreas Dillmann, Julia Harder, Harald Bruhn

J-Bender – Thorsten Spötter, Hannes Ranke, Florian Buchs

Ergebnisse: https://www.manage2sail.com/de-DE/event/herbstwettfahrten26#!/results?classId=e66d3229-17ef-4140-bab9-dfaa13f50d93

Text: Florian Buchs

Bilder: Andreas Dillmann

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Nach einem gemeinsamen Abendessen und den letzten Regattavorbereitungen an der Rubix ging es für uns Freitagabend zeitig schlafen, da es Samstag bereits früh losging. Das Abendessen diente auch dem Kennenlernen und der Besprechung des folgenden Tages, da das Team in dieser Konstellation noch nie zusammen gesegelt war. Ganz im Sinne unserer Projektidee entschieden wir uns dazu, den Spaß am gemeinsamen Segeln in den Vordergrund zu stellen und unsere Erfahrungen unter uns Frauen miteinander zu teilen.
Bei viel Wind und Welle wurde nach der Steuermannsbesprechung dann direkt vor der Seebrücke von Heiligenhafen gestartet. Bei sonnigem Wetter, relativ gleichmäßigem, aber dennoch starkem Wind um die 27 Knoten, ging es für uns westlich um Fehmarn herum. Auf ungefähr der Hälfte der Strecke, nach einem flotten Ritt mit dem Spinnaker die Wellen hinunter, verletzte sich schließlich leider ein Crewmitglied, weshalb wir uns gemeinsam entschieden, die Regatta abzubrechen und einen Zwischenstopp in Burg auf Fehmarn einzulegen, um eine ärztliche Versorgung der Verletzung schnellstmöglich zu gewährleisten.

Trotz des unglücklichen Unfalls ließen wir uns den Segeltag nicht vermiesen. Einmal mehr wuchsen wir als Team zusammen, nahmen die letzte Kreuz zurück nach Heiligenhafen in Angriff und genossen die gemeinsame Zeit auf dem Meer.

Am folgenden Morgen wurde die Rubix dann von einem Teil unserer Crew zurück in den Heimathafen in Kiel gebracht. Gemeinsam mit drei anderen X-Yachten segelten wir um die 25 Knoten gegen den Wind an. Dabei durchliefen Crew und Schiff einen kleinen Härtetest, sodass wir dann schlussendlich alle froh waren, als wir heil im Hafen angekommen waren.

Wir freuen uns auf die kommende Regatta Anfang September in der Flensburger Förde und danken allen, die uns bei diesem Projekt unterstützen!

Philine Niemeyer

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Mehr zur Meisterschaft und dem spannenden Finale:

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Bild: Marion Heidbreder

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wie eingeladen trafen sich die Steuerleute und Crews am 12. September 2026 um 10.00 Uhr vor dem Büro des Hafenmeisters in Strande.

Um es vorwegzunehmen, im Vergleich zu den Vorjahren war dieses Jahr alles anders.

Moderate Temperaturen, kein Sturm, kein Hochwasser, Sonnenschein, kurz, wir konnten Segeln.

So stachen 5 Yachten in See und trafen sich gegen 11.30 Uhr vor dem Hafen Strande.

Die Zeitverzögerung ergab sich, da eine Yacht aus Stickenhörn anlaufen musste.

Es ging zum Leuchtturm Kiel und zurück, gut machbar bei westlichen Winden zwischen 3 und 5 BFT.

Um 19.00 Uhr hatte unser Fahrtenobmann einen Tisch im ‚Meerrestaurant‘, der Gastronomie des Strander Yacht Club, bestellt.

Es saßen die Eigner von nicht weniger als 9 Yachten und 16 Segler am Tisch und verbrachten einen tollen Abend bei ausgezeichneten Speisen und Getränken.

Alle waren sich einig, ein gelungener Tag.

Euer Fahrtenobmann

Armin Nave

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Wir suchen eine freundliche und handwerklich versierte Person, die eine Vielzahl von

Aufgaben übernimmt, sowie im Umgang mit Mitgliedern und Gästen aufgeschlossen und korrekt arbeitet.

• Eine handwerkliche berufliche Einordnung ist erwünscht (Tischler, Zimmermann, Bootsbauer, Elektriker, Klempner, etc.)
• Flexible Arbeitszeiten, die sich nach den betrieblichen Anforderungen richten vertragliche Wochenarbeitszeit 20-30 Stunden wählbar
• Sportbootführerschein (oder Bereitschaft diesen zu erwerben)
• Die Aufgabenbereiche liegen in der Wahrnehmung und Koordination aller Arbeiten, die beim Betrieb der Infrastruktur eines Segelclubs anfallen
• Hafenanlage, Haus, Hof und Grundstück regelmäßig inspizieren und Instand halten
• Pflege des clubeigenen Bootsparks (Motor- und Segelboote)
• Arbeiten mit Holz, Metall und sicherer Umgang mit Werkzeug
• Abstimmung mit und Überwachung von Handwerkern
• Management von Krananlage und Werkstatt
• Anleitung von FSJ-lern
• Die gelegentliche Unterstützung bei Regattaveranstaltungen des Clubs an Wochenenden (mit Zeitausgleich) sowie Trailerfahrten mit Clubbooten sind erwünscht.

Interessierte Personen kontaktieren bitte Wolf-Dieter Jahn per Mail

(stellvertretender@hsc-hamburg.org) oder telefonisch unter 0170 8528322.

HAMBURGER SEGEL-CLUB e.V.

An der Alster 47a

20099 Hamburg

040 280 2400

www.hamburger-segel-club.de

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Es gibt Projekte, die man erklären muss. Und es gibt Projekte, bei denen ein Blick aufs Wasser reicht.

Gestern war die Schule Elfenwiese beim Hamburger Segel-Club – wie an vielen Tagen in dieser Saison. Kinder und Jugendliche mit zum Teil schweren Beeinträchtigungen sind auf die Alster hinausgefahren, begleitet von unseren Trainerinnen und Trainern, von Lehrkräften, Schulbegleitungen und persönlichen Assistenzen.

Sonne, ordentlich Wind, die Boote krängen – und an Bord wird gelacht. Das ist der Spaß: nicht vorsichtig dahingleiten, sondern selbst steuern.

Aus einem Ausflug ist ein Kurs geworden

Angefangen hat alles 2024 mit einem einzelnen Segeltag. 2025 wurden daraus vier Tage – die Jugendlichen gingen mit mehreren Booten auf die Alster, darunter die barrierefreie RS Venture Connect, mit der auch Jugendliche mit schweren körperlichen Beeinträchtigungen selbst steuern können. Trainerinnen und Trainer des Hamburger Segel-Clubs und von Wir sind Wir waren dabei mit an Bord.

Heute ist daraus ein fester Segelkurs geworden. Das Team segelt regelmäßig – und genau darum geht es uns: nicht um das einmalige Erlebnis, sondern um echten, dauerhaften Zugang zum Segelsport. Wer nur einmal im Jahr aufs Wasser darf, macht einen Ausflug. Wer regelmäßig segelt, wird Seglerin und Segler.

Möglich durch starke Partner

Der Kurs ist Teil der Initiative „Inklusive Alster“, in der sich sieben Hamburger Wassersportvereine zusammengeschlossen haben. Der Hamburger Segel-Club ist dabei unser zentraler Partner an der Alster: Ohne das Clubgelände, die Boote und das Engagement der Mitglieder gäbe es diesen Kurs nicht.

Finanziert wurde das Projekt von der Kroschke Kinderstiftung, koordiniert durch Wir sind Wir Inclusion in Sailing e.V. Dafür sagen wir herzlichen Dank – diese Förderung ist der Grund, warum wir aus einem guten Tag ein verlässliches Angebot machen konnten.

Über alle Kurse und Teams an der Alster – die Schulsegelkurse an der Bugenhagenschule Alsterdorf, am Werner-Otto-Institut, am Campus Uhlenhorst und an der Schule Elfenwiese sowie das Heinz Kettler Inclusive Youth Sailing Team Germany – erreichen wir inzwischen eine ganze Reihe von Kindern und Jugendlichen mit unterschiedlichsten Beeinträchtigungen.

2027 ist gesichert – und die nächsten Anfragen liegen schon vor

Eine gute Nachricht können wir gleich mitgeben: Der Schulsegelkurs mit der Schule Elfenwiese ist auch für 2027 gesichert. Die Kroschke Kinderstiftung fördert ihn weiter – und schenkt uns damit etwas, das im Ehrenamt selten ist: Planungssicherheit. Die Jugendlichen wissen schon heute, dass sie im nächsten Jahr wieder auf die Alster gehen.

Und genau da fängt die nächste Aufgabe an. Es erreichen uns weitere Anfragen von Schulen und Einrichtungen, die dasselbe für ihre Schülerinnen und Schüler möchten. Wir würden gerne jede davon annehmen. Was uns dafür fehlt, ist nicht das Boot und nicht die Idee – es sind die Honorare der Trainerinnen und Trainer. Boote, Infrastruktur, Theorieunterricht und Koordination tragen der Verein und das Ehrenamt; der Trainerposten ist der einzige, den wir für jedes neue Projekt neu einwerben müssen.

Wenn Sie die inklusiven Segelkurse für Kinder und Jugendliche unterstützen möchten, freuen wir uns über Ihre Nachricht. Ob Spende, Förderung eines einzelnen Kurses oder eine längerfristige Partnerschaft – jede Unterstützung geht direkt dorthin, wo sie ankommt: auf das Wasser. Und macht aus einer Anfrage einen Kurs.

Bericht: Sven Jürgensen

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Für uns als Hamburger Segel-Club ist dieses Projekt etwas Besonderes. Denn inklusives Segeln bedeutet für uns nicht nur, einmal die Leinen loszumachen und erste Erfahrungen auf dem Wasser zu sammeln. Es bedeutet, Kindern und Jugendlichen regelmäßig die Möglichkeit zu geben, das Segeln zu erleben, Fähigkeiten zu entwickeln und Gemeinschaft auf dem Wasser zu erfahren.

2026 führen wir den etablierten Kurs der Stufe 3 fort und freuen uns gleichzeitig über einen neuen wöchentlichen Kurs für die Stufe 2. Der Wunsch der Lehrkräfte, das Angebot nach den Erfahrungen der vergangenen Saison auszuweiten, zeigt uns, wie wertvoll das Projekt für die Schule ist. Insgesamt erhalten damit mehr als 100 Kinder und Jugendliche aus den Stufen 2 und 3 Zugang zum inklusiven Segeln – auf unseren J/22 und auf der barrierefreien RS Venture Connect.

Was dieses Projekt möglich macht, ist eine Zusammenarbeit auf Augenhöhe. Schulleitung, Lehrkräfte, Betreuerinnen und Betreuer, Schulbegleitungen und persönliche Assistenzen sind bei jedem Termin mit an Bord. Wir sind Wir Incluion in Sailing verantwortet gemeinsam mit uns das Segeltraining und die Segelausbildung. Die individuelle Begleitung übernehmen Menschen, die jedes Kind und jeden Jugendlichen kennen und auf die jeweiligen Bedürfnisse eingehen können.

So entsteht ein Betreuungskonzept, bei dem Sicherheit, Wohlfühlen und fachliche Begleitung von Anfang an zusammengedacht werden. Genau das ist für uns gelebte Inklusion auf dem Wasser.

Dabei möchten wir beides: ambitionierten Regattasport und nachhaltige, regelmäßige und niedrigschwellige Segelangebote.

Denn einmal schnuppern ist schön. Die entscheidende Frage ist: Was kommt danach?

Der Schulunterricht auf der Alster gibt darauf eine klare Antwort: jede Woche, über die gesamte Saison. Und immer wieder hören wir von Lehrkräften sowie Therapeutinnen und Therapeuten, welchen zusätzlichen, auch therapeutisch wertvollen Beitrag das Segeln für die Kinder und Jugendlichen leisten kann.

Möglich wird dieses Projekt durch die Unterstützung unserer Förderer. Unser herzlicher Dank gilt der Becker-Kerner-Stiftung, dem Förderverein Bugenhagenschule Alsterdorf, Bildungsengel e.V., der Peter Jensen Stiftung, BILD hilft e.V. „Ein Herz für Kinder“ und der Ingeborg-Gross-Stiftung.

Und natürlich ein großes Dankeschön an die Bugenhagenschule Alsterdorf und alle Beteiligten für eine Partnerschaft, die dieses Projekt Woche für Woche trägt.

Wir freuen uns auf eine Saison voller Wind, Wasser, gemeinsamer Erlebnisse – und hoffentlich ganz vieler gesetzter Segel.

Meldet Euch bei Michael oder Sven!

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